A pole position para as 6 Horas de São Paulo do WEC está definida. A primeira fila será totalmente da Cadillac na categoria Hypercar. O carro #12, com Will Stevens e Norman Nato, larga na pole. Em segundo lugar, fica o trio formado por Jack Aitken, Sébastien Bourdais e Earl Bamber. O brasileiro Pipo Derani larga na 12ª colocação.
Na classe LMGT3, a pole ficou com o carro #23 da Aston Martin, que originalmente conta com Dudu Barrichello. Augusto Farfus largará em nono lugar.
Hypercar
Os pilotos tiveram dez minutos na primeira parte da classificação para ficar entre os dez primeiros e garantir vaga na hyperpole. Pela Genesis, Pipo Derani assumiu o carro e, na metade da disputa, conseguiu colocar o carro em primeiro lugar. Na zona de eliminação, um dos carros da Ferrari, pilotado por Antonio Giovinazzi, corria risco de ser eliminado, assim como o segundo carro da Aston Martin e da BMW. Faltando menos de um minuto para o fim, Ryo Hirakawa, com o carro #8 da Toyota, passou direto antes de entrar no S do Senna.
Avançaram Jack Aitken (Cadillac), Mathieu Jaminet (Genesis), Antonio Fuoco (Ferrari), Charles Milesi (Alpine), Malthie Jakobsen (Peugeot), Wil Stevens (Cadillac), Victor Martins (Alpine), Robert Kubica (Ferrari), Dries Vanthoor (BMW) e Harry Tincknell (Aston Martin). Pipo Derani, que teve um bom desempenho no início, não avançou e se classificou em 12º.
Uma pequena confusão marcou os minutos antes dos carros irem à pista para a hyperpole. Giovinazzi, que ficou em 11º, vestiu luvas e capacete porque o carro #19 da Genesis poderia ser punido. A penalização não saiu e o italiano não foi para a disputa.
Na hyperpole, os pilotos não se alteram para a segunda parte da sessão. Quando faltavam dois minutos para o fim, a liderança estava com a Aston Martin por apenas 0s011. Aitken colocou quase meio segundo em cima do tempo de Tincknell, com a marca de 1m23s089. Na reta final, a briga se tornou caseira e Wil Stevens, com diferença mínima de 0s048, superou Aitken e ficou com a pole.
LMGT3
Entre os 18 carros que foram para a disputa por uma vaga entre os dez melhores, se classificaram Anthony Mcintosh, Eric Powell, Gray Newell, Petru Umbrarescu, Yasser Shamin, Stefano Gattuso, Martin Berry, Darren Leung (trio do brasileiro Augusto Farfus) e Johannes Zelger.
Na segunda parte da sessão, os outros pilotos dos trios assumiram a pilotagem. Com metade do tempo passado, o carro #23 da Heart of Racing liderava com 0s550 de vantagem para o segundo colocado. O cronômetro zerou e a hyperpole ficou com a Aston Martin, carro que originalmente tem o brasileiro Dudu Barrichello. A pole foi conquistada por Kobe Pauwels. O carro de Farfus, pilotado por Sean Gelael, encerrou o quali em 9º lugar.
