O Que é Pneu Remold?
O pneu remold é uma alternativa econômica e ecologicamente sustentável para a substituição dos pneus de um veículo.
Ele passa por um processo de reforma, no qual a carcaça de um pneu usado recebe uma nova camada de borracha, tanto na banda de rodagem quanto nas laterais.
Isso faz com que o pneu remold se assemelhe a um pneu novo, porém com um custo consideravelmente mais baixo.
Essa opção é atraente para aqueles que desejam economizar na troca de pneus e, ao mesmo tempo, contribuir para a redução do descarte de pneus usados.
O que é pneu remold?
O pneu remold é uma categoria de pneu que passa por um processo de reutilização, utilizando a estrutura de um pneu usado para receber uma nova camada de borracha.
Esse termo, derivado do inglês, sugere uma completa remodelagem do pneu original.
A fabricação desse tipo de pneu envolve diversas etapas. Primeiramente, a borracha antiga é removida da carcaça do pneu usado, seguida pela limpeza e inspeção da estrutura interna.
Posteriormente, uma nova camada de borracha vulcanizada é aplicada em toda a superfície do pneu, inclusive nas laterais.
Por fim, o produto é submetido a uma prensa quente para moldar o novo desenho da banda de rodagem.
O resultado é um pneu que apresenta características visuais e de desempenho muito semelhantes às de um pneu novo, porém com um custo consideravelmente mais baixo.
Além disso, optar pelo pneu remold contribui para a preservação do meio ambiente, ao evitar o descarte massivo de pneus usados na natureza.
Como é feito o pneu remold?
O método de remoldagem de pneus segue um processo que inclui inspeção, preparação da carcaça, aplicação da nova banda de rodagem e vulcanização.
Durante a vulcanização, a nova banda de rodagem é fusionada à carcaça do pneu através de calor e pressão.
A produção de pneus remold inicia-se com inspeções visuais para assegurar a integridade das carcaças.
Se a estrutura estiver intacta, a banda de rodagem restante é removida antes de iniciar o processo de remodelagem.
Os pneus remold passam por uma inspeção radiográfica para verificar a malha de aço interna antes de receberem a nova banda de rodagem.
Após testes de qualidade semelhantes aos aplicados aos pneus convencionais, a nova banda de rodagem é vulcanizada à carcaça do pneu.
O processo de fabricação do pneu remold envolve as seguintes etapas:
A produção de pneus remold segue as seguintes etapas:
- Raspação: Aqui, máquinas especiais removem toda a borracha antiga da banda de rodagem e das laterais do pneu usado, deixando apenas a carcaça metálica exposta.
- Limpeza: Após a raspação, a carcaça é lavada com água e sabão para eliminar quaisquer resíduos ou impurezas que possam prejudicar a aderência da nova borracha.
- Inspeção: Seguindo a limpeza, a carcaça passa por uma análise visual e eletrônica rigorosa para identificar possíveis danos ou defeitos na estrutura interna do pneu. Se algum problema for detectado, o pneu é reparado ou descartado.
- Aplicação da borracha: Nesta etapa, uma nova camada de borracha vulcanizada é aplicada em toda a superfície da carcaça, cobrindo tanto a banda de rodagem quanto as laterais do pneu. A origem da borracha pode ser natural ou sintética, dependendo do fabricante e do tipo de veículo.
- Prensagem: Por fim, o pneu é moldado de acordo com o novo desenho da banda de rodagem usando uma forma metálica. Em seguida, ele é submetido a uma prensa quente que solidifica e fixa a borracha na carcaça. O tempo e a temperatura da prensagem variam de acordo com o tipo e o tamanho do pneu
O pneu remold é permitido por lei?
Sim, o pneu remold é permitido por lei no Brasil, desde que esteja em conformidade com os padrões estabelecidos pelo Contran e pelo Inmetro.
De acordo com a legislação, os pneus reformados devem obedecer a uma série de requisitos técnicos específicos.
Especificamente, a Resolução nº 158/2004 do Contran estipula que os pneus remoldados devem ter dimensões, índices de carga e velocidade, categoria de uso, posição de montagem, estrutura e aplicação equivalentes aos originais.
Além disso, é necessário que esses pneus apresentem uma marcação na lateral que indique o tipo de reforma, o nome e CNPJ do reformador, o número do lote e o símbolo do Inmetro.
É importante ressaltar que, ao optar por pneus remoldados, os condutores devem garantir que esses pneus atendam a todas as exigências legais para garantir a segurança e o desempenho adequado do veículo.
Agora, falando em segurança veicular, é essencial também considerar a proteção do seu veículo.
A APVS Brasil oferece uma gama de serviços de proteção veicular que garantem tranquilidade e segurança para os condutores.
Continue lendo que vamos te apresentar a melhor proteção veicular para o seu veículo
Quais são as vantagens e desvantagens do pneu remold?
Existem diversas vantagens e desvantagens associadas ao uso de pneus remoldados em comparação com pneus novos ou outros tipos de pneus reformados.
Aqui estão algumas delas:
Vantagens do pneu remold:
- Economia financeira: Os pneus remoldados geralmente têm um custo menor do que os pneus novos, o que pode representar uma economia significativa para os proprietários de veículos.
- Sustentabilidade: A remoldagem de pneus contribui para a redução do descarte de pneus usados, promovendo a preservação do meio ambiente.
- Variedade de opções: A remoldagem permite a disponibilidade de pneus para veículos mais antigos ou com tamanhos menos comuns, ampliando as opções para os consumidores.
- Desempenho similar: Quando produzidos de acordo com as normas e padrões adequados, os pneus remoldados podem oferecer um desempenho similar ao de pneus novos.
Desvantagens do pneu remold:
- Vida útil mais curta: Em comparação com os pneus novos, os remoldados tendem a ter uma vida útil mais curta, o que pode resultar em substituições mais frequentes.
- Limitações de uso: Alguns pneus remoldados podem ter restrições de uso em termos de velocidade e capacidade de carga, limitando sua aplicabilidade em certos tipos de veículos e condições de condução.
- Menor resistência a furos: Em alguns casos, os pneus remoldados podem apresentar menor resistência a furos e impactos, o que pode aumentar o risco de danos e a necessidade de reparos.
- Desempenho em condições extremas: Em situações de alta velocidade, frenagens bruscas ou terrenos acidentados, o desempenho dos pneus remoldados pode ser inferior ao dos pneus novos, afetando a segurança e a dirigibilidade do veículo.
- Qualidade variável: A qualidade dos pneus remoldados pode variar significativamente de acordo com o fabricante e o processo de remoldagem utilizado, podendo afetar a confiabilidade e a durabilidade dos pneus.
Quais pneus podem ser remoldados?
Quanto aos pneus que podem passar pelo processo de remoldagem, pneus de passeio, comerciais e industriais são candidatos potenciais, desde que atendam aos critérios estabelecidos pelo Inmetro para garantir a segurança e a qualidade do produto final.
Qual a diferença do pneu remold para o pneu recauchutado ou encapado?
A distinção entre pneu remold, recauchutado e recapado reside nos processos de renovação e na extensão das modificações realizadas em relação à estrutura original do pneu.
Vamos analisar cada uma dessas opções:
Pneu Recauchutado:
No caso do pneu recauchutado, apenas a banda de rodagem desgastada é removida e substituída por uma nova camada de borracha.
O restante da estrutura do pneu permanece intacto, desde que esteja em boas condições.
Esse método visa prolongar a vida útil do pneu, oferecendo uma alternativa mais econômica em comparação com a aquisição de um pneu totalmente novo.
Pneu Recapado:
Similar ao processo de recauchutamento, a recapagem também envolve a substituição da banda de rodagem.
No entanto, a diferença está na aplicação de uma camada de borracha mais espessa em comparação com o método tradicional de recauchutagem.
Essa camada adicional busca conferir maior durabilidade e resistência aos pneus recapados, tornando-os uma escolha interessante para veículos que exigem maior robustez.
Pneu Remold:
Por outro lado, o pneu remold difere tanto do recauchutado quanto do recapado.
No processo de remoldagem, a banda de rodagem desgastada é completamente removida e substituída por uma nova camada de borracha.
Isso resulta em uma renovação mais abrangente do pneu, buscando proporcionar características semelhantes às de um pneu novo.
Essa abordagem visa oferecer economia e sustentabilidade ao consumidor.
Em suma, enquanto o pneu recauchutado mantém a estrutura original, substituindo apenas a banda de rodagem, o pneu recapado adiciona uma camada mais espessa para aumentar a resistência.
Já o pneu remold envolve a remoção completa da banda de rodagem e a aplicação de uma nova camada de borracha, proporcionando uma renovação mais completa em comparação com os outros métodos.
Meu pneu furou o que fazer?
Se ocorrer um incidente como o pneu furado enquanto você estiver dirigindo, é importante agir com calma e seguir alguns passos essenciais.
Primeiramente, assim que perceber qualquer anomalia no comportamento do veículo, como puxar para um lado ou dificuldade ao manobrar, procure um local seguro para estacionar.
Caso não consiga encontrar um local adequado, é recomendável chamar assistência mecânica para garantir a segurança.
Após estacionar, acione o pisca-alerta e sinalize com o triângulo de emergência para alertar outros motoristas.
Em seguida, verifique o pneu e, se confirmado o problema, prepare o pneu reserva, o macaco e a chave de roda.
Lembre-se de acionar o freio de estacionamento e retirar todos os ocupantes do veículo antes de operar o macaco.
Ao utilizar o macaco, certifique-se de posicioná-lo corretamente, conforme as instruções do manual do proprietário, para evitar danos ao veículo.
Antes de levantar o carro, calce a roda oposta àquela que será substituída e afrouxe as porcas, mas não as remova completamente.
Levante o veículo com o macaco até que a roda fique suspensa, retire as porcas restantes e substitua o pneu murcho pelo estepe.
Aperte as porcas manualmente e, em seguida, com a chave de roda, certificando-se de encaixá-la corretamente. Baixe o veículo com o macaco e finalize o aperto das porcas.
Opção fácil
Se desejar uma opção mais fácil e segura, considere contratar uma proteção veicular como a APVS Brasil.
Com esse serviço, você pode fazer uma simples ligação de qualquer lugar do Brasil e a assistência irá até você para trocar o pneu ou providenciar o transporte até a borracharia mais próxima.
Com a APVS Brasil, você evita contratempos e mantém a tranquilidade em situações de emergência.
Além disso, a APVS Brasil oferece uma ampla gama de coberturas e benefícios, incluindo isenção de franquia para roubo, furto, perda total e terceiros, cobertura contra incêndio, assistência 24 horas para diversos tipos de panes, entre outros.
Clique AQUI para fazer sua cotação agora e garanta uma proteção completa para o seu veículo.
Não corra riscos desnecessários, conte com a APVS Brasil para sua segurança e tranquilidade.
Qual a diferença entre um remoldado e um novo?
A diferença entre um pneu remoldado e um pneu novo geralmente se resume à durabilidade e ao preço.
Enquanto os pneus remoldados oferecem uma opção mais econômica, os pneus novos tendem a ter uma vida útil mais longa e, em muitos casos, um desempenho superior.
Quanto tempo dura um pneu remold?
A durabilidade de um pneu remold pode variar de acordo com diversos fatores, como tipo de veículo, condições de uso e manutenção adequada.
Em média, a vida útil de um pneu remold pode ser menor do que a de um pneu novo.
O pneu remold precisa ter certificação do Inmetro?
É fundamental que um pneu remold tenha certificação do Inmetro para garantir sua conformidade com os padrões de segurança.
Antes de comprar um pneu remold, certifique-se de que ele possui a certificação necessária do Inmetro e exibe o selo de aprovação do órgão.
Conclusão pneu remold
Em conclusão, os pneus remoldados oferecem uma alternativa econômica para aqueles que buscam reduzir os custos de manutenção de seus veículos.
Embora possam apresentar uma vida útil ligeiramente mais curta em comparação com os pneus novos, sua eficácia e segurança ainda são garantidas quando produzidos de acordo com os padrões estabelecidos.
No entanto, é importante enfatizar que a segurança veicular vai além dos pneus.
Investir em proteção veicular é essencial para garantir a segurança e a tranquilidade dos proprietários de veículos.
Uma cobertura completa oferecida por empresas como a APVS Brasil não só protege contra imprevistos como roubo e acidentes, mas também oferece assistência em momentos críticos, proporcionando uma experiência de condução mais segura e confiante.
Portanto, ao considerar opções para economizar nos custos de manutenção do veículo, não se esqueça de priorizar a segurança e a proteção veicular adequadas.
Se deseja fazer uma cotação na melhor proteção veicular do Brasil clique AQUl.
Gostou do artigo? Compartilhe com seus amigos e em suas redes sociais.
